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1.4741冷拉光圆质优价美　　用户观望态势浓厚，港口煤价出现回调但笔者认为四月份中下旬的市场并不悲观，在经济复苏的大背景下，整体用电需求保持强势，部分电厂存煤偏低，仍有补库意愿；同时，从水文情况看，今年春季，水电发力并不乐观，火力发电压力较大　　，近事故频发，国内主产地安全、环保检查力度加大，晋陕两地短期内已无太多增产空间；而内地区虽有增产潜力，但煤管票管控下，部分时段供应仍会偏紧第二，港口煤价下跌，发运户出现倒挂，发运积极性减弱，港口堆存的现货；一旦需求恢复，到港船增多，会再现 煤供不应。　　6月底正式开启的宝钢武钢重组，正是落实此份文件的一项重要举措。下一步的钢企重组将是鞍本钢铁重组的实质性推进。围绕这一总目标，钢铁产业兼并重组从现在至2025年将分三步走：步是到2018年，将以去产能为主，该出清的出清。 　　就同比而言，6月份国内钢材出口量增幅在6%左右，与1-5月钢材出口累计量同比增幅接近。由于钢材对东南亚出口份额不断，近几年6月份国内钢材出口量较5月份均有所下降，主要原因在于东南亚的雨季。不过今年的国内钢材价格在5月份快速下跌，出口接单成为钢铁生产企业内贸供应量、支撑国内市场价格的重要手段，另外海外需求确实，因此6月份国内钢材出口量并没有出现惯例下降。

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　　现阶段，蒂森克虏伯还在交付去年四季度末和今年一季度签订的订单。好在这些订单即将完成交付，并开始新一轮的供应合约谈判，特别是与汽车行业以半年为周期的供应合约。鉴于目前现货市场钢材价格相比半年前明显回升，在这个节点签署新的供应协议有助于蒂森克虏伯经营业绩。

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　　此外，在这些看得见的肇因背后，其实还有很重要的一点:产能过剩企业，基本集中在钢铁、煤炭、石化、建材、有色化工等行业，而这些大多为国有企业。去产能之所以举步维艰，表面看是眼前利益的掣肘，深层原因则是国企改革的滞后。 　　另外，在国内钢价的带动下，钢企出口的分流能力弱化，资源压力将为后期的钢材价格埋下隐患。还有，目前商家的盈利水平，后期或逐步降价走货，也将成为拖累市场的一个因素。综合来看，虽然目前的钢材价格仍有继续上涨的可能，但空间已经不大。 　　”辛国斌指出，钢铁生产以国内需求为主，而且是目前全对普通钢铁出口采取措施的。“随着十三五规划以及‘制造2025’的有效实施，制造业转型升级将创造广阔的新市场和新需求，钢铁行业仍然处于重要的战略机遇期。